PYÖRÄKILPAILUN SÄÄNNÖT



*Kilpailuun hyväksytään kuka vaan miespuolinen 
henkilö, joka pystyy ajamaan rehdisti ja 
turvallisesti. Lisäksi kilpailijan on oltava 
valmis antamaan nimensä, syntymävuotensa ja 
tuloksensa julkisen tilastoinnin käyttöön.

*Kilpailuun pääsevät vain ne, jotka lähtevät 
kilpailun startatessa mukaan siihen.

*Kalustoa ei sinällään ole rajattu, mutta 
kannattaa ottaa huomioon, että reitistä 
25 prosenttia on soratietä ja, että suurin
osa ajelee ihan normaaleilla retkipyörillä
eikä kyseessä ole huippu-urheilutapahtuma.

*Kilpailussa pitää olla mukana vähintään kolme 
kilpailijaa. Mikäli riittävää määrää ei ole, 
niin kilpailua ei peruta vaan se siirretään
ja pyritään ajamaan ennen seuraavaa
sunnuntaita.

*Kilpailuun lähdetään pistetilanteen mukaisessa 
järjestyksessä. Kauden ensimmäiseen kilpailuun 
lähdetään edellisen kauden loppupisteiden 
mukaan. Mikäli ei ole paikalla siihen mennessä, 
kun kilpailijat ovat järjestäytyneet 
"lähtöruutuihin", joutuu lähtemään letkan 
hänniltä.

*Kilpailija ei saa peesata kilpailuun 
kuulumatonta kulkuvälinettä.

*Ryhmässä ajaneen kilpailijan on annettava 
muun liikenteen vuoksi saamansa etu 
välittömästi pois.

*Mikäli viranomainen pysäyttää yksittäisen 
kilpailijan esim. kypäräpakon laistamisesta, 
se ei vaikuta mitenkään kilpailun kulkuun.

*Kilpailu voidaan keskeyttää ja ajaa
myöhemmin uudelleen, jos useammalle 
kuin yhdelle kilpailijalle tapahtuu reilusti 
vauhtia hidastava asia, joka ei johdu 
normaalista kilvanajosta. (Näitä asioita 
voi olla toisen kilpailijan tai jonkun muun 
henkilön liikenneonnettomuus, tietyö, raju 
ukonilma jne.)

*Lähtö voidaan ottaa uusiksi mikäli jollekin 
sattuu joku haveri ennen alikulkusiltaa 
(tippuu juomapullo, kello, lippis tai lähtee 
ketjut). Hänen on kuitenkin välittömästi 
huudettava muulle porukalle, että MENKÄÄ, 
mikäli havaitsee, että ongelma estää 
uusintastarttiin osallistumisen.

*Alikulkusillan jälkeen saa siirtyä missä 
vaiheessa tahansa isolle tielle.

*Tampereen ja Lahden isoilla teillä saa puolta 
vaihtaa vain kerran.

*Olkkolan suora on ajettava pyörätietä pitkin.

*Kaipolasta Jämsään päin lähdettäessä kulkee 
pääsääntöinen reitti pyörätietä pitkin, mutta 
mikäli liikenne niin vaatii, saa aluksi ajaa 
isoa tietä niin, että tulee viimeistään 
Pitkävuoren liittymästä pyörätielle.

*Maaliin saa tulla vain pyörätietä pitkin.

*Loppusuoralla saa edellä ajava vaihtaa linjaa 
yhden kerran.

*Tasapeliä ei voi tulla.

*Ajanottaja toimii tuomarina loppusuoralla
tapahtuvissa kilpailutilanteissa. 
(maaliintulojärjestys, mahdollinen kiilaaminen 
tai mutkittelu)

*Mikäli kilpailussa ei ole erillistä ajanottajaa,
toimii tuomarina ensimmäisenä maaliin tullut
kilpailija.

*Voittajalla pitää olla ajanottoväline ja
hän ottaa tarvittaessa myös muiden ajat.

*Mikäli maalissa ei ole tuomaria ja kilpailijat
toteavat tulleensa aivan yhtäaikaisesti maaliin,
on parempi se, joka on ollut viimeiseksi edellä.

*Pyörän saa taluttaa maaliin.

*Maali suljetaan 1h10min lähdön jälkeen eli 
myöhemmin maaliin tulevat eivät saa loppuaikaa 
eivätkä näin ollen myöskään pisteitä (ei koske 
ensikertalaisia).

*Kilpailijoiden pitää kilpailla ehdottoman 
rehellisesti ja turvallisesti.

*Kilpailijat kilpailevat omalla vastuulla.