1. KILPAILU (9.5.)


1.Eero Sompi...............46.23
2.Tuomas Ruusu..........46.23 (-0.00)
3.Kai Nokelainen..........47.50 (-1.27)
4.Ari Viholainen...........50.55 (-4.32)
5.Janne Myllymäki........52.25 (-6.02)
6.Keijo Nahkala...........52.25 (-6.02)
7.Raimo Nurminen.......55.37 (-9.15)
8.Samuli Selänniemi.....56.19 (-9.56)

Kauden 2010 ensimmäinen kisa ajettiin viileissä ja kohtalaisen tuulisissakin oloissa. Mukana oli kahdeksan polkijaa kuten kausiennakko oli paljastanut jo muutama päivä sitten. Lähdöstä kärkeen lähti Janne, jonka Eero ja Tuomas ohittivat 200 metrin ajon jälkeen. Hallintielle siirryttiin järjestyksessä Eero, Tuomas, Janne, Ari, Keijo ja Kai. Rami ja Samuli tulivat omana ryhmänään taaempana. Vauhti ei ollut päätähuimaavaa, joten tyylikkäällä naistenpyörällä mukana ollut Kai ohitti koko poppoon ja meni vetämään. Hän vetikin Partalan nousuun asti, jossa muut menivät Eeron johdolla ohitse. Janne kiristi kärkeen nousun puolivälissä, mutta nousun päällä Eero ja Tuomas saivat muutaman metrin eron Janneen ja Ariin. Kai tuli taas heistä muutaman metrin päässä. Ykköspyöränsä kotiin jättänyt Keijo jäi kärkiporukasta hieman ennen Partalan nousua. Samuli peesasi tiukasti Ramia taistellessaan kisan seitsemännestä paikasta.

Ennen hiekkatien alkua Janne ja Ari olivat saaneet Eeron ja Tuomaksen kiinni. Kaihin ero säilyi muutamassa sekunnissa. Kun porukka tuli hiekkatielle ajautui Janne oikealle puolelle irtosoralle ja joutui ojaan, josta pyörää nostaessa kärkeen tuli eroa kiihdytyksen jälkeen reilut viisi sekuntia ja Kaihin kolmisen sekuntia. Tämä oli kuitenkin riittävä ero eikä Janne enää saanut kärkeä kiinni. Kärjessä Eero jatkoi niin kovaa vauhtia, että Kai ei saanut johtoporukkaa kiinni ja Arikin joutui antamaan periksi ennen kääntymistä Alhojärvelle.

Vain Tuomas pystyi vastaamaan Eeron vauhtiin. Eero hoiti vetohommia paitsi reilun kilometrin verran Lahdentien seutuvilla. Mitään irtiottoyrityksiä ei Tuomas tehnyt, joten hän tyytyi odottelemaan loppuratkaisuja Eeron peesissä. Loppukirikamppailusta odotettiin tiukkaa ja sellainen tulikin vaikka Tuomas ei missään vaiheessa noussutkaan Eeron rinnalle uhkaamaan hänen voittoaan, mutta aivan Eeron takarenkaassa Tuomas pysyi maalilinjalle asti. Eero otti hienosti kauden avausvoiton tyylikkäällä kaksivaihteisella pyörällään. Tuomas osoitti olevansa taas vuotta kehittyneempi ja oli todella lähellä uransa avausvoittoa. Sitä ei kuitenkaan vielä tullut, mutta komea kakkossija kuitenkin.

Taistelu kolmossijasta oli ratkennut Alhojärven hiekkateillä. Kai sai Arin kiinni Alho2:Ssa ja pienen yhteisen matkan jälkeen Kai jätti Arin Alho4:n jälkeen. Tämän jälkeen Kai sai rauhassa ajella kohti kolmossijaa, koska Ari pelkäsi, että ajamalla tosissaan voisi tulla hiki. Taaempana oli Keijo saanut Jannen näköpiiriinsä Partalan kaupan jälkeen, mutta kiinniotto ei tapahtunut hetkessä. Vaikka ero oli pitkään noin viidessä sekunnissa, tapahtui lopullinen kiinniajo vasta Alhon keskustan jälkeen. Tämän jälkeen kaksikko ajoi aika sopuisasti Jannen vetäessä Alho4:en asti. Siitä Keijo veti junasillan huipulle, jonka jälkeen Janne veti Kaipolanväylälle asti. Pitkävuoren liittymästä Keijo veti parin kilsan päähän maalista. Janne siirtyi vielä kerran kärkeen kunnes Keijo teki irtiottoyrityksen 200 metriä ennen Jokisuun tienhaaraa. Janne kuitenkin onnistui vastaamaan eikä loppukiri tästä vielä alkanut. Keijo veti loppumatkan ja Janne jätti kirin ihan viimeisille metreille, joiden turvin hän kuitenkin otti viitossijan ja Keijo jäi kuudenneksi.

Rami ja Samuli olivat käyneet omaa tiukkaa kisaansa muutaman minuutin päässä Jannesta ja Keijosta. Samuli onnistui roikkumaan urhoollisesti Ramin vauhdissa aina Alhojärven keskustaan asti vaikka Rami olikin nykäissyt Partalan kaupan jälkeisessä tönnäässä pysyäkseen kuitenkin vain Tampereentielle asti karussa. Sitten vauhti oli Samulille liikaa, mutta eroa ei tullut loppumatkan aikana kuin reilut puoli minuuttia. Lisäksi Samuli ajoi oman ennätyksensä. Vielä tällä kertaa oli kuitenkin Rami liian kova vastustaja. Näin saatiin kausi käyntiin. Nyt alkaakin lämpimät kelit, joten voisi odottaa, että porukkaa tulee lisää ja vauhti kovenee...